وقتی صحبت از ایمنی خودرو میشود، اولین چیزی که باید به آن توجه کرد، سیستم ترمز است. ترمز سالم میتواند تفاوت بین یک توقف ایمن و یک حادثهی خطرناک باشد. متأسفانه بسیاری از رانندگان، سرویس و نگهداری ترمز را تا بروز مشکل به تعویق میاندازند. در حالیکه مراقبت منظم از این سیستم نهتنها هزینهی تعمیرات را کاهش میدهد، بلکه باعث بهبود عملکرد کلی خودرو نیز میشود. در این مقاله با مهمترین نکات نگهداری از سیستم ترمز خودرو، نشانههای خرابی و روشهای پیشگیری آشنا میشویم.
ما تولیدکننده ایم، نه واسطه! با دیگر تولیدات قطعات لاستیکی خودرو دوام صنعت آشنا شوید.
چگونه از سیستم ترمز خودرو مراقبت کنیم؟
مراقبت از سیستم ترمز برخلاف تصور برخی رانندگان، کار پیچیدهای نیست. کافی است چند عادت ساده اما مؤثر را در برنامهی سرویس دورهای خودرو لحاظ کنید.
اولین و مهمترین نکته، بررسی منظم روغن ترمز است. روغن ترمز وظیفه دارد نیروی فشاری پای راننده روی پدال را به چرخها منتقل کند. این مایع در برابر رطوبت بسیار حساس است و در صورت جذب آب، خاصیت خود را از دست میدهد. بنابراین باید هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر یا طبق توصیهی دفترچه خودرو، تعویض شود.
دومین مورد، بازدید دورهای لنتها و دیسک ترمز است. لنتها بخش مصرفی سیستم ترمز هستند و بسته به نوع رانندگی و مسیرها (شهری یا کوهستانی) ممکن است زودتر فرسوده شوند. نازک شدن لنتها علاوه بر کاهش قدرت ترمز، به دیسکها نیز آسیب میزند.
همچنین بررسی سلامت شیلنگها و اتصالات ترمز اهمیت زیادی دارد. نشتی روغن یا شکستگی در شیلنگها میتواند عملکرد کل سیستم را مختل کند. بهتر است هر چند ماه یکبار این قطعات توسط مکانیک یا در هنگام تعویض روغن بررسی شوند.
تاثیر رانندگی در نگهداری از سیستم ترمز خودرو
سبک رانندگی هر فرد تأثیر مستقیمی بر طول عمر ترمزها دارد. رانندگی پرشتاب و ترمزهای ناگهانی، دشمن اصلی این سیستم محسوب میشوند. هر بار که بهصورت ناگهانی ترمز میگیرید، فشار زیادی به لنت و دیسک وارد میشود و دمای آنها بالا میرود. تکرار این حالت باعث تاب برداشتن دیسکها و کاهش کارایی ترمز در بلندمدت میشود.
رانندگی نرم و پیشبینیشده میتواند عمر لنت و دیسک را تا دو برابر افزایش دهد. رعایت فاصلهی ایمن با خودروی جلویی، پیشبینی موقعیتهای خطرناک و استفاده از دندهموتور در سراشیبیها از جمله رفتارهایی هستند که فشار روی سیستم ترمز را کاهش میدهند.
همچنین بار اضافی خودرو (بهویژه در مسافرتها) باعث افزایش وزن و در نتیجه، فشار مضاعف بر ترمزها میشود. اگر بار زیادی حمل میکنید یا یدک میکشید، باید دفعات سرویس و تعویض لنتها را کوتاهتر کنید.
از دیگر محصولات باکیفیت ما در دوام صنعت، انواع روکش غلطک لاستیکی است. اگر میخواهید راهنمای جامعی از انواع روکش غلطک داشته باشید، مطالعه کنید.
علائم خرابی سیستم ترمز خودرو
سیستم ترمز معمولاً قبل از خراب شدن کامل، هشدارهایی از خود نشان میدهد. شناخت این علائم میتواند از بروز حوادث جلوگیری کند.
کاهش قدرت ترمزگیری
اگر پدال ترمز نرم شده یا برای توقف خودرو باید آن را بیشتر فشار دهید، احتمالاً هوا وارد مدار شده یا روغن ترمز کیفیت خود را از دست داده است.
صدای غیرعادی هنگام ترمز گرفتن
صدای جیغ یا سوت معمولاً به دلیل ساییده شدن لنتها یا وجود جرم و زنگزدگی روی دیسک ایجاد میشود. در صورت شنیدن صدای فلز به فلز، باید فوراً لنتها تعویض شوند.
لرزیدن فرمان یا پدال ترمز
لرزش معمولاً نشانهی تاب داشتن دیسکهاست. این مشکل اگر به موقع رفع نشود، هم ترمزگیری را ضعیف میکند و هم باعث سایش نامتوازن لنتها میشود.
کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز
این حالت نشاندهندهی گیر کردن یکی از کالیپرها یا وجود اختلاف در فشار روغن بین چرخهاست.
روشن شدن چراغ ترمز روی داشبورد
این چراغ ممکن است به دلیل پایین بودن سطح روغن ترمز، خرابی سنسور ABS یا اشکال در سیستم هشدار باشد. در هر حالت نباید آن را نادیده گرفت.
روشهای نگهداری از سیستم ترمز خودرو
برای افزایش عمر و کارایی ترمزها، رعایت چند نکتهی ساده اما مؤثر ضروری است:
بازدید ماهانه روغن ترمز
سطح روغن باید بین علامت MIN و MAX باشد. اگر کاهش مکرر مشاهده کردید، احتمال نشتی وجود دارد.
تمیز کردن کالیپرها و دیسکها
گرد و غبار و گلولای روی چرخها میتواند عملکرد ترمز را مختل کند.
تعویض بهموقع لنتها
معمولاً هر ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر بسته به شرایط رانندگی باید انجام شود.
خنک نگه داشتن سیستم
در سفرهای طولانی، اگر احساس کردید بوی سوختگی از چرخها میآید یا ترمزها داغ شدهاند، خودرو را متوقف کنید و اجازه دهید خنک شود.
بازدید سیستم ABS
در خودروهای جدید، عملکرد صحیح ABS اهمیت زیادی دارد. در سرویسهای دورهای، حتماً وضعیت این سیستم بررسی شود.
اقدامات پیشگیرانه : چگونه از ترمز خودرو بیشتر مراقبت کنیم؟
پیشگیری همیشه بهتر از تعمیر است. رعایت چند نکتهی ساده، هزینههای مربوط به سیستم ترمز را بهطور قابل توجهی کاهش میدهد:
رانندگی ملایم و هوشمندانه
از ترمزهای ناگهانی خودداری کنید و تا حد ممکن از دندهموتور برای کاهش سرعت استفاده کنید.
استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت
لنتها و روغنهای بیکیفیت ممکن است در ظاهر ارزانتر باشند، اما در بلندمدت آسیب بیشتری وارد میکنند.
سرویس دورهای منظم
هر ۶ ماه یکبار، سیستم ترمز باید بررسی شود؛ حتی اگر هیچ نشانهی خرابی وجود نداشته باشد.
حفظ تمیزی رینگها و چرخها
تجمع گرد لنت روی چرخها، باعث خوردگی و اختلال در انتقال حرارت میشود.
توجه به احساس پدال
کوچکترین تغییر در نرمی، ارتفاع یا لرزش پدال ترمز میتواند نشانهی یک مشکل باشد. در این موارد، خودرو را فوراً به تعمیرگاه ببرید.
نشانههای خرابی دیسک ترمز
دیسک ترمز یکی از مهمترین قطعات در فرایند توقف خودرو است. هرگونه تغییر در شکل یا ضخامت آن میتواند باعث کاهش عملکرد شود.
از نشانههای خرابی دیسک میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- لرزیدن پدال یا فرمان هنگام ترمزگیری
- صدای ضربه یا تقتق در سرعتهای پایین
- کاهش محسوس قدرت ترمز با وجود سلامت لنتها
- خط یا شیارهای عمیق روی سطح دیسک
دیسکها معمولاً قابل تراش هستند، اما اگر ضخامت آنها کمتر از حد مجاز شود، باید تعویض گردند. بهتر است در زمان تعویض لنتها، وضعیت دیسک نیز بررسی شود تا هر دو قطعه هماهنگ عمل کنند.
سیستم ترمز خودرو بهنوعی قلب ایمنی هر وسیلهی نقلیه است. نگهداری درست از آن نه تنها مانع هزینههای سنگین تعمیرات میشود، بلکه جان سرنشینان را نیز تضمین میکند.
بررسی منظم روغن ترمز، تعویض بهموقع لنتها، رعایت سبک رانندگی ایمن و توجه به علائم اولیهی خرابی، مهمترین گامها در نگهداری از این سیستم حیاتی هستند.
با رعایت همین اصول ساده، میتوان اطمینان داشت که ترمز خودرو همیشه در بهترین شرایط قرار دارد و در لحظهی حساس، بهدرستی عمل خواهد کرد.
نشانی ما: اصفهان، خیابان امام خمینی، خیابان بسیج، خیابان پاکمن، کوچه 110، پلاک 8
شماره تماس ثابت: 33686242_031
شماره تماس موبایل:09014504135
فکس:031-33686241
نشانی الکترونیکی:davam.rubberparts@gmail.com
چگونه روغن ترمز را چک کنیم؟
برای بررسی روغن ترمز کافی است درب کاپوت را باز کرده و مخزن شفاف آن را پیدا کنید (معمولاً روی آن عبارت Brake Fluid نوشته شده است). سطح روغن باید بین دو علامت MIN و MAX باشد. اگر سطح روغن پایینتر از حد مجاز است، احتمال نشتی یا ساییدگی لنتها وجود دارد. در این حالت، نباید فقط روغن اضافه کنید، بلکه باید علت کاهش را بررسی کنید. همچنین رنگ تیره یا بوی سوختگی در روغن نشانهی زمان تعویض آن است.
چرا ترمزهای ماشین من صدای جیر جیر می کنند؟
صدای جیرجیر ترمز معمولاً به دلیل ساییده شدن لنتها یا تجمع گرد و غبار روی دیسکها ایجاد میشود. در برخی موارد، استفاده از لنتهای بیکیفیت یا رطوبت زیاد در محیط هم میتواند باعث این صدا شود. اگر صدای ترمز مداوم و تیز است، بهتر است هرچه سریعتر لنتها و دیسک ترمز بررسی شوند، چون ممکن است فلز لنت با دیسک در تماس باشد و به آن آسیب بزند.
همه ماشینها از ترمز دیسکی یا ABS استفاده میکنند؟
خیر. در اغلب خودروهای جدید، ترمز دیسکی در محور جلو و گاهی در هر چهار چرخ استفاده میشود، اما در برخی خودروهای اقتصادیتر، محور عقب هنوز از ترمز کاسهای بهره میبرد. همچنین سیستم ABS )ضد قفل (در بیشتر خودروهای امروزی وجود دارد، اما در مدلهای قدیمیتر ممکن است نصب نشده باشد.
ABS با جلوگیری از قفل شدن چرخها هنگام ترمز ناگهانی، کنترل خودرو را حفظ میکند.
هزینه بررسی و تعویض قطعات سیستم ترمز چقدر است؟
هزینهی بررسی و تعویض قطعات ترمز بسته به نوع خودرو، برند قطعات و محل سرویس متفاوت است. در حالت کلی، بازدید معمولی سیستم ترمز هزینهی زیادی ندارد و معمولاً بخشی از سرویس دورهای محسوب میشود اما تعویض لنتها، دیسکها یا روغن ترمز میتواند هزینهای بین چندصد هزار تا چند میلیون تومان (در خودروهای خارجی) داشته باشد. استفاده از قطعات اصلی و انجام سرویس در مراکز معتبر بهترین راه برای صرفهجویی بلندمدت است.
